碓氷峠 めがね橋（旧信越本線碓氷第三橋梁） 2017.09.18。
ここへ来るのは2度目。以前来たのは長野新幹線開通に伴い、横川-軽井沢間廃線になるってことで、ラストランの”特急あさま”を横川駅へ見に来た時、ついでに来て以来だな。長野オリンピックの前だから、いつだったっけか？（長野オリンピックは1998年）
群馬県側から上がっていくと、めがね橋を150mほど通り過ぎたとこに”めがね橋駐車場”、トイレ完備。
徒歩で下って行くとめがね橋がど～んと。手前にバス停もあるから、電車とバスを乗り継いで来れるんだな。
あらためて、”めがね橋”、碓氷第三橋梁。
う～ん、でっかいな。この上を蒸気機関車が走ってたんだから、そりゃ、チャチくないよな。
アーチをくぐって裏側から。
くぐった先に階段があって、めがね橋の上へ上がれる。橋の上、トンネルは6kmに渡り遊歩道として解放されてる。階段を上がった先、第五号トンネル方面（横川面）。橋の上から山側（北）の奥をよく見ると、木々の隙間から旧信越本線の鉄橋が見える（写真は無いよ）。
第五号トンネル。そのずっと先は横川駅。
トンネルを抜けてみたが、第四号トンネルまで行くのはなんか面倒に思えたので、ここで引き返す。反対側からの第五号トンネル。
再び戻ってめがね橋へ。第五号トンネルを抜けたとこからのめがね橋。
橋の上から旧碓氷峠。
第六号トンネルを軽井沢方面へ歩いてみる。
長い第六号トンネルを抜けると、小さな第四橋梁、第五橋梁とつづく。
これは第四より少し大きい第五橋梁。
アーチ径間11m、高さ8.8m、頂部長15.8m。
第七号トンネル、第八号トンネルを抜けると第六橋梁。
アーチ径間11m、高さ17.4m、頂部長51.9ｍ。長さや煉瓦使用量では第三橋梁に次ぐ規模。
第九号トンネル。入口まで来たが、これ以上進むのが面倒になったので、ここから引き返す。この先は旧熊ノ平駅まで行けるらしい。
ヤブに入ったり、崖を上り下りして写真撮ってたら、足の踝にトゲが刺さったような痛み。見たら靴下になんか茶色いもんがついてる。マダニか？と思って靴下を脱いでみると、靴下の縫い目から潜り込んだ山ヒルがびよ～～んって。うわっ、気持ち悪いっ！そこいらよく見たら、「山ヒルに注意！」って貼ってあった。
（2017/09/18 群馬・安中）
